Zeer natte morgen aan de Slikweg.

Voor het eerst sinds mensenheugenis voor een zaterdagcompetitiedag eens wat anders en naar eigen water aan de Slikweg. Een water dat door de inspanningen van onze Zomeravondcommissie een uitnodiging is. In beide vakken zijn er door fraai maaiwerk fantastische visplaatsen gecreëerd die door velen, ook niet wedstrijdvissers, zeer worden gewaardeerd. Door de komende asfaltering van het wegdek moeten we alleen de kantnummers nog een keer opnieuw aanbrengen maar dat is dan maar zo. Met 2 dagdeelnemers was het met 10 man verdeeld over twee vakken een ochtendje nat regenen want het was op dit vlak niet best. Vrijwel gedurende de hele wedstrijd was het een zeer natte bedoeling. Doordat het einde wedstrijd eventjes droog was kon het meeste materiaal een soort van droog de auto’s in en konden we droog wegen en dat is dan ook wel weer prettig.

Het vissen viel zeker niet tegen gezien de vangsten een paar dagen eerder tijdens de Zomeravond. Zou er verschil zijn in het aasgedrag van de vis? Het was ook nu weer, zoals vrijwel altijd, de juiste keuzes maken. Vissen we met de stok, en zo ja op 5 meter of langer? Of is een feeder optuigen op dit relatief smalle water een optie? Gaan we voor veel voorn of gaan we toch zoeken naar die ene zeelt of brasem? In beide vakken werden in ieder geval alle beschreven methodes met wisselend succes toegepast . Na afloop wel een stukje wandelen voor de weegploeg want dan blijkt de Slikweg toch ineens wel heel erg lang.

In vak A was er vakwinst voor John de Neef die met 1 brasem en voorn de weegschaal liet stoppen op 2.5 kilo. Een 2e plaats was er voor Albert Kannegieter die met een zeelt en een beetje voorn met 2.1 kilo net achter John finishte.

In vak B was er vakwinst voor Theo Bakker die het kopnummer volledig benutte. Met 5 delen en superlicht, want de wind vol in de rug, en gericht op voorn zou hij van deze keuze geen spijt krijgen. Met 122 vissen, goed voor 4.3 kilo, een zeer ruime 1. Patrick Vroegh viste zich, ook met de stok maar dan in een langere uitvoering, naar een 2e plaats met 2.2 kilo voorn.